A CCR ViaOeste prossegue com o preparo das áreas que irão receber as obras de extensão das pistas marginais da rodovia Castello Branco, em Barueri.
Para segurança dos motoristas, uma faixa de rolamento da rua Bahia, Alphaville Industrial, localizada paralela à rodovia, no sentindo Capital, está interditada para que os serviços de supressão vegetal sejam realizados de forma a garantir maior segurança aos motoristas que trafegam no local. A previsão é de que o espaço seja liberado até a segunda quinzena de janeiro.
O perímetro isolado recebeu barreiras rígidas, cercas e sinalização noturna refletiva para orientar os motoristas sobre a execução dos serviços no local. Tanto o isolamento do estacionamento quanto as atividades de preparo das áreas realizadas dentro do viário urbano municipal próximas a Ponte Guilherme de Almeida, na altura do km 24+500 da rodovia Castello Branco, têm o apoio da Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri – Semurb.
Outros serviços
Os serviços de terraplanagem, instalação de sinalização provisória, limpeza e transporte de resíduos demolidos de concreto pertencentes a essa etapa de preparo, acontecem concomitantemente à supressão de vegetação, iniciada em novembro, após a obtenção das licenças ambiental e de instalação emitidas pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo – CETESB.
Como medida compensatória, a CCR ViaOeste irá reflorestar o equivalente a 56 hectares de mata em local determinado pelo órgão ambiental. Todo o processo de adequação de terrenos para comportar as futuras instalações tem previsão de término em 90 dias.
Sobre a obra de ampliação
Com investimentos da ordem de R$ 815 milhões, a construção da ampliação das marginais da Castello entre os km 22,5 ao km 27 e Faixa adicionais entre os km 27 ao km 31,650 Pista Oeste, proporcionará maior segurança, conforto e fluidez aos clientes e munícipes além de maior qualidade de vida resultante da redução do tempo de trajeto ao acessar os municípios e maior desenvolvimento à região.
Contando com uma infraestrutura completa (execução de terraplenagem; implantação de estruturas de contenção; execução de pavimentação; obras de arte corrente e drenagem; elementos de segurança; sinalização horizontal e vertical e revestimento vegetal). O projeto prevê remodelação dos trevos de acesso à Barueri e Alphaville além da construção de duas novas pontes paralelas a ponte Guilherme de Almeida existente.
