Castello Branco recebe pórticos de pedágio em Barueri
Primeira estrutura será instalada neste sábado (7), no km 20 da rodovia; novo sistema entrará em operação em março de 2027
A Rodovia Castello Branco começa a receber, neste sábado (7), as estruturas do novo sistema de pedágio eletrônico, conhecido como free flow. A primeira instalação será realizada em Barueri, no km 20, na pista expressa, sentido São Paulo. O cronograma prevê a implantação de outros pórticos em trechos de Barueri, Itapevi e Osasco até o início de dezembro.
O sistema permitirá que os motoristas passem pelos pontos de cobrança sem precisar parar ou reduzir a velocidade. A identificação dos veículos será feita por câmeras, sensores, escaneamento 3D e antenas de radiofrequência, que farão a leitura das placas ou das tags instaladas nos para-brisas.
A previsão da concessionária Ecovias Raposo Castello é iniciar a cobrança pelo novo modelo em março de 2027. Até lá, as estruturas passarão por instalação, aferição e testes. Durante esse período, o pagamento continuará sendo realizado normalmente nas atuais praças de pedágio, sem cobrança pelos novos pórticos.
Cobrança proporcional ao percurso
Com a implantação do pedágio eletrônico, a cobrança será distribuída de acordo com a distância percorrida pelo motorista. Segundo a concessionária, 67% das combinações de origem e destino analisadas terão redução no valor da tarifa.
Os valores por passagem nos novos pórticos devem variar de R$ 0,60 a R$ 4,50. Atualmente, as tarifas são de R$ 4,20 nas praças de Osasco e Barueri e R$ 9,80 em Itapevi.
Entre os exemplos apresentados pela concessionária estão os trajetos entre Osasco e Carapicuíba/Barueri, cuja cobrança de ida e volta passará de R$ 8,40 para R$ 2,00, redução de 76%. Já no percurso entre Osasco e Itapevi, o valor cairá de R$ 8,40 para R$ 6,60, uma redução de 21%.
Os cálculos consideram as tarifas de 2026 para veículos de passeio. Para quem percorre todo o trecho concedido, de São Paulo a Araçariguama, a redução prevista é de 8%.
Descontos e isenções
Os motoristas que utilizam tags de pagamento automático terão desconto de 5% em cada passagem, independentemente da operadora. Também será mantido o Desconto para Usuário Frequente (DUF), destinado a veículos de passeio. O benefício aumenta conforme a quantidade de passagens pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido, ao longo do mês, podendo chegar a 20% a partir da 21ª passagem.
Motociclistas continuarão isentos da cobrança, assim como veículos de emergência em serviço, veículos do Estado e das Forças Armadas.
Quem não utiliza tag poderá consultar os débitos e efetuar o pagamento em até 30 dias pelo portal pedagiodigital.com, via Pix ou cartão de crédito. Também haverá totens de autoatendimento em pontos estratégicos da rodovia. A consulta poderá ser feita ainda pelo portal Siga Fácil, do Governo do Estado de São Paulo.
Cronograma de instalação
Após a primeira estrutura em Barueri, no km 20, o cronograma prevê novas instalações no município e em cidades vizinhas:
10 de novembro: Itapevi, km 34, sentido capital;
12 de novembro: Itapevi, km 34, sentido interior;
14 de novembro: Barueri, km 20, pista marginal, sentido capital;
17 de novembro: Barueri, km 29, sentido capital;
19 de novembro: Barueri, km 24, pista expressa, sentido interior, e Osasco, km 18, pista expressa, sentido interior;
21 de novembro: Barueri, km 29, sentido interior;
22 de novembro: Osasco, km 18, pista marginal, sentido interior;
23 de novembro: Barueri, km 24, pista marginal, sentido interior;
26 de novembro: Barueri, km 24, pista expressa, sentido capital;
28 de novembro: Barueri, km 24, pista marginal, sentido capital;
3 de dezembro: Osasco, km 15, pista expressa, nos dois sentidos;
5 de dezembro: Osasco, km 15, pista marginal, nos dois sentidos.
As datas poderão sofrer alterações em razão de condições climáticas ou questões operacionais.
Investimentos na rodovia
A implantação do pedágio eletrônico faz parte do programa de modernização da Castello Branco, dentro do contrato de concessão do Lote Nova Raposo, que prevê investimentos de R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos.
Segundo a Ecovias Raposo Castello, mais de R$ 495 milhões já foram investidos nos 74 quilômetros de rodovias sob sua administração, principalmente em recuperação do pavimento, sinalização e segurança viária.
Entre as intervenções previstas estão 78 quilômetros de faixas adicionais, 22 quilômetros de duplicações e 43 quilômetros de vias marginais, além de novos acessos, passarelas e melhorias em pontos de ônibus.